雄安容東新區(qū)RDSG-5標段
雄安新區(qū)容東RDSG-5標段為雄安新區(qū)棚戶區(qū)改造容東片區(qū)安居工程DEG片區(qū)E3地下道路,道路為東西走向,設(shè)計起點為K2+555,設(shè)計終點為K3+743,全長1188mm。截止8月29日,現(xiàn)場已完成負二層主體結(jié)構(gòu)的施工,目前僅剩6段負一層主體結(jié)構(gòu)尚未竣工。
媽灣跨海通道工程
深圳市媽灣跨海通道2標三工區(qū)全長1.856km,主要施工內(nèi)容為對應里程范圍內(nèi)的明挖隧道、綜合管廊以及橋梁工程的主體、地基處理、巖土及土方工程等。至8月28日,項目已完成管廊首段結(jié)構(gòu)的澆筑與拆模工作,目前正在進行第二段管廊結(jié)構(gòu)的立模與加固工作。
中交集團南方總部基地C區(qū)工程
中交集團南方總部基地C區(qū)工程位于廣州市海珠區(qū)新城市中軸線的南端,海珠創(chuàng)新灣核心區(qū)域。項目占地面積29000平方米,地下室三層、地下室建筑面積8.7萬平方米,基坑南北向長約135m,東西向長約330m,基坑開挖深度約14.7m。項目延續(xù)“廣州之窗001 100”的總體規(guī)劃概念,與已建成投入使用的A區(qū)及正在建設(shè)的B區(qū),組合成“001”形態(tài)或者“100”形態(tài),矗立在珠江之畔。項目建成后將成為珠江后航道、廣州南中軸線上的標志性建筑。易安特模板主要用于該項目冠梁支撐施工。
南京橫江大道建設(shè)工程SG-1標
南京橫江大道建設(shè)工程北起緯三路過江通道,南至城南河大橋南側(cè)接地點,路線全長約7.2公里。項目采用地坪與隧道結(jié)合的方式,設(shè)置長隧兩處,節(jié)點隧一處,隧道總長4285米,以長隧道作為主要形式,把江北新區(qū)主要產(chǎn)業(yè)基地,包括中央商務(wù)區(qū)、研創(chuàng)園、橋林基地串聯(lián),達到快速貫通。至8月31日,該項目已完成三個標準段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的施工,目前易安特模板正持續(xù)翻轉(zhuǎn)使用中。
福州地鐵5號線
福州地鐵5號線塔前出入場線區(qū)間站前明挖段位于甘洪路與龍山路交叉處,為地下三層框架結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,主體結(jié)構(gòu)為曲線鋸齒狀,基坑開挖深度28.300-23.000m,寬12.7-29.1m,基坑右線長227.513m,左線長222.601m。截止8月25日,現(xiàn)場完成負三層5段側(cè)墻澆筑、4段頂板澆筑、負二層3段側(cè)墻澆筑,2段頂板澆筑以及負一層一段側(cè)墻立模。
南昌艾溪湖隧道工程
本項目位于順德區(qū)順德新城,路線起點接龍盤北路輔路與逢沙二路平交口,由西向東下穿環(huán)湖路,終點與規(guī)劃縱四路順接,路線總長約 0.536km,包含 1 座隧道,暗埋段長度 175m,雙向 8 車道,建安費約為 20744.93萬元。截至6月30日,項目已完成管廊主體側(cè)墻及頂板的安裝加固。
浙江義烏商城大道4標
義烏市商城大道隧道工程位于義烏市西北,是“八連、五射”框架性主干道系統(tǒng)中重要的“一連”。本工程西起雪峰東路,東至浙醫(yī)四院,全長約6km,含隧道工程、綜合管廊、軌道交通、橋梁工程、道路工程、排水工程、附屬工程、機電工程、裝修工程、景觀綠化工程等。我司人員于8月27日進場對項目相關(guān)人員進行技術(shù)指導與交底;至8月底,現(xiàn)場已進行首段側(cè)墻模板的預拼,模板采用整體吊裝的形式吊裝至作業(yè)面并完成加固。
天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭
本項目位于天津港北港池歐亞國際集裝箱碼頭(5-7#泊位) 北側(cè),擬建設(shè)3個集裝箱泊位,碼頭結(jié)構(gòu)按照20萬噸級集裝箱泊位設(shè)計,碼頭岸線總長1100m,主要建設(shè)碼頭、堆場、場內(nèi)道路等面積約82.4萬平方米,生產(chǎn)及輔助建筑物總建筑面積約19265平方米,總投資57.09億元,該項目1-4標均采用易安特模板施工,其中1標段C7、C8軌道梁已于8月底全部施工完成。
濟萊高鐵6標
濟萊高鐵是山東高鐵網(wǎng)的重要組成部分,線路長度117.490千米,共設(shè)車站6個,分別為濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站。項目建成后,從濟南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強力推進全域一體融合發(fā)展,有利于加強省會城市群經(jīng)濟圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,對促進山東經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。截止8月31日,該項目承臺施工的部分已全部完結(jié),現(xiàn)將易安特模板轉(zhuǎn)運用于涵洞施工。